|
|
Флот
|
Ракетными катерами и малыми ракетными кораблями (корветами) в настоящее время располагают около 50 стран мира. При этом в малых флотах они являются главной ударной силой. В книге рассмотрены все типы ракетных катеров и МРК, построенных с момента их появления в составе флотов. В ней также описаны противокорабельные и зенитные ракеты, которыми они вооружены. Приведены эпизоды боевого применения ракетных катеров и противокорабельных ракет. Книга хорошо иллюстрирована, в ней около 400 фотографий, проекций и схем. Она предназначена читателям, интересующимся современным военным флотом, историей военного судостроения, а также судомоделистам. |
|
В данной монографии изложена история проектирования, постройки и эксплуатации эсминцев пр. 56, больших ракетных кораблей пр. 56М и пр. 57бис и всех их модификаций. Она представляет интерес для специалистов военного кораблестроения и всех тех, кто интересуется историей отечественного Военно-Морского Флота. |
|
В книге В.И.Катаева читатель прочтет о малоизвестных страницах истории нашей Родины — о крейсерских операциях Российского флота за период: с 60-х годов XIX века и до окончания Русско-японской войны. Во время этой несчастной для нас войны фактически впервые были широко использованы в боевой обстановке теоретические и практические наработки так называемой крейсерской доктрины. Именно война 1904-1905 гг. помогла правильно оценить или опровергнуть ее постулаты, так долго влияющие на морскую политику России до начала XX века. Книга богато иллюстрирована уникальными фотографиями (некоторые публикуются впервые), схемами кораблей, машин и механизмов, а также картами и планами проведения крейсерских операций. Книга представляет интерес для широкой аудитории любителей истории флота и для тех, кто интересуется морской историей Родины. Схемы, карты и большинство чертежей кораблей выполнены лично автором. |
|
Содержит описания, тактико-технические характеристики и цветные иллюстрации свыше 200 типов боевых кораблей и катеров, а также вспомогательных судов основных классов, которые входили в состав флотов стран мира в конце XX — начале XXI века. Подробно описываются некоторые образцы оружия флота: палубная авиация, средства ПВО и противолодочное вооружение. |
|
Нашу страну омывают многие моря, нет числа большим рекам и озерам, и потому на протяжении веков наши предки осваивали водные пространства, строили суда, не боялись ходить и в грозные океаны. В книге рассказано о многих выдающихся флотоводцах и безымянных рядовых моряках, корабелах и знаменитых кораблях, о морских сражениях и географических открытиях, о трудной, но заманчивой морской службе. Альбом насыщен великолепными работами И. Айвазовского, Я. Хаккерта, А. Боголюбова, Л. Лагорио, Е. Путинцева, Д. Кардовского, А. Депальдо. Кожаный переплет. Кол-во иллюстраций: 1000. |
|
«Воспоминания офицера-подводника, члена первого экипажа первого советского атомного подводного ракетоносца «К-19» о строительстве, испытаниях корабля и его автономных плаваниях в Северной Атлантике в период «холодной войны». Значительная часть воспоминаний посвящена трагическим событиям июля 1961 года, связанным с аварией атомного реактора и героическим действиям экипажа по предотвращению ядерной катастрофы. Для читателей, интересующихся историей атомного подводного флота, и может служить эффективным средством военно-патриотического воспитания молодежи.» |
|
«Справочник является дополненной и переработанной версией третьего тома справочника «Корабли ВМФ СССР», вышедшего в свет в 2005 г. В нем содержатся сведения о находившихся в строю или строившихся противолодочных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г., а также тех, что вошли в состав ВМФ РФ после распада СССР вплоть до декабря 2009 г. Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, исключения из списков флота; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмахпроектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии. Справочник составлен по материалам открытой отечественной печати. Рекомендуется всем тем, кто интересуется историей, современным состоянием и развитием отечественного флота. Готовится к печати справочник, в котором содержатся сведения о десантных и миннотральных кораблях советского флота. В его приложении будет дана информация о характеристиках систем и комплексов вооружения отечественных надводных кораблей.» |
|
«Предлагаемая книга посвящена эскадренным миноносцам типа Фубуки, вошедшим в состав Императорского Флота Японии в начале тридцатых годов прошлого века. Их появление, свидетельствовавшее о стремительном росте потенциала японского военного кораблестроения, не только произвело сильное впечатление в военно-морских кругах большинства морских держав, попутно дав несомненный толчок к развитию кораблей класса «эскадренный миноносец», но и определило основные тенденции развития кораблей этого класса в японском флоте на ближайшее десятилетие. В книге изложены сведения об истории проектирования, модернизациях, тактико-технических элементах, составе вооружения и технических средств этих кораблей. При подготовке рукописи были использованы современные зарубежные, в том числе и японские издания и источники. Хочется надеяться, что обращение к ним позволило дать более полное и достоверное историческое описание кораблей этого типа, избежав пересказа расхожих заблуждений. Особое внимание уделено их участию в военно-морских операциях Второй мировой войны. В Главах 6-11 рассмотрены действия тактических соединений (дивизион, флотилия), в составе которых находились корабли данного типа. Раздел дополнен кратким анализом оперативной обстановки, складывавшейся на рассматриваемом направлении в указанный период. В Главе 12 описание дается по каждому из эсминцев данного типа в отдельности, с упоминанием совместно участвовавших в каждой операции кораблей и тактических соединений. Известно, что боевые донесения часто содержат противоречивые данные и оценки. Для полноты и объективности при описании морских боев приводятся, там, где это возможно, выдержки из донесений противника. Отдельная глава посвящена офицерам, командовавшим эсминцами этого типа. При подготовке графического материала и реконструкции внешнего вида кораблей использованы данные из японских источников. В конце книги в Приложении 1 даны списки командиров кораблей. В Приложении 2 — состав торпедных флотилий Императорского Флота в период с 1927 по 1945 г. с указанием командующих флотилиями, их флагманских кораблей, состава дивизионов, датами проведения ремонтов, вывода из боевого состава, переводов кораблей в состав иных соединений.» |
|
Эта книга об участии подводных мини-лодок и человекоуправляемых торпед в военных операциях в годы Второй мировой войны. Их боевые экипажи внесли весомый вклад в победу союзных войск. Книга основана на документальном материале. |
|
Эта книга — откровенный рассказ о жестокости, пиратстве и убийствах, а также о героизме, взаимовыручке и профессионализме первых подводников, о попытках кайзера Вильгельма уничтожить флот Британской империи, долгие сотни лет господствовавший на морях. Объективный взгляд автора на обе воюющие стороны, воспоминания людей, непосредственно принимавших участие в боях, картины сражений и их анализ, а также подробное освещение технических проблем сплетено в единое увлекательнейшее повествование. |
|
Во все времена люди с большим уважением относились к морским судам — торговым, военным, пассажирским, исследовательским. Отдельные корабли становились легендами. Каждый из них, кроме своего имени, имел особый характер и неповторимую судьбу, которая нередко переплеталась с историей государств и судьбами экипажа. Эти легендарные корабли, подобно людям, боролись с океанской стихией и вражескими вторжениями и часто погибали в неравной борьбе… В книге рассказывается о знаменитых кораблях первой половины ХХ века — крейсере «Варяг», броненосце «Цесаревич», линкоре «Дредноут», крейсере «Гебен», лайнерах «Нормандия» и «Куин Мэри», линкорах «Бисмарк», «Ямато» и «Мусаси». Недолгая, но яркая и славная жизнь этих морских титанов неразрывно связана с драматической историей прошлого века. |
|