|
|
|
Другие виды транспорта, транспортировки
|
«Рассмотрены вопросы динамического расчета нагрузок, возникающих при передвижении кранов по рельсовому пути в периоды их стационарного и нестационарного движения. Содержание учебного пособия соответствует курсу лекций, который автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Для студентов, обучающихся по специальности «Подъемно-транспортные системы»; может быть полезно инженерно-техническим работникам, занимающимся эксплуатацией и проектированием соответствующих кранов.» |
|
Приведен порядок организации и проведения работ по обеспечению безопасной эксплуатации внутризаводского транспорта, используемого на складских и погрузочно-разгрузочных работах. Обобщены и систематизированы требования действующего законодательства по обеспечению безопасной эксплуатации внутризаводского транспорта. |
|
В книге изложены особенности и перспективы развития строительства трубопроводов методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) с учетом современных достижений науки и техники. Представлены рациональные способы решения инженерных задач при встрече с различными природными и техногенными препятствиями. Были проанализированы особенности проектирования, строительства и эксплуатации этих трубопроводов. Эти особенности рассмотрены как с инженерной, так и с социальной точек зрения. Показаны теоретические методы расчета несущей способности трубопроводов при их устройстве. Даны практические рекомендации по выбору технических решений для производства работ в различных инженерно-геологических и климатических условиях. Рассмотрены экологические особенности строительства и эксплуатации, а также вопросы охраны окружающей среды. В монографии сделана попытка изложить опыт строительства трубопроводов при преодолении подводных и наземных природных и техногенных препятствий с использованием современной техники, передовых технологий и апробированных на производстве материалов и изделий. Материал книги предназначен для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, строительством и эксплуатацией трубопроводов, выполненных методом ГНБ, для использования в качестве учебного пособия для студентов и преподавателей строительных и технических вузов, а также как справочный материал для административных работников, курирующих строительство городских инженерных сетей и трубопроводных систем в различных природно-климатических условиях. |
|
Приведен порядок организации и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Обобщены и систематизированы требования действующего законодательства по обеспечению безопасного производства работ. Представлены образцы локальных документов по организации и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов. |
|
«В книге изложены основы теории, конструктивных решений, выбора и эксплуатационного расчета и оборудования шахт и рудников, правила их эксплуатации и охрана труда. Рассмотрены используемые и перспективные конструкции транспортных машин для угольных и рудных шахт, приведены их основные характеристики. Учебное пособие предназначено для студентов горных вузов и факультетов по направлению «Горное дело» и «Технологические машины и оборудование».» |
|
Рассмотрены проблемы защиты от коррозии системы магистральных газонефтепроводов. Выполнен анализ существующих изоляционных покрытий. Приведены результаты разработки изоляционных материалов нового класса, основанных на получении и применении вещества асмол, которое является аналогом битума, но в отличие от битума образует химическую связь с металлом на поверхности стальных труб. Исследованы защитные свойства асмола. Уделено внимание новым изоляционным материалам на основе асмола и техническим средствам для их нанесения. Рассмотрены перспективы применения изоляционных материалов на основе асмола. Для специалистов, занятых строительством, эксплуатацией и ремонтом подземных стальных трубопроводов, защитой их от подземной коррозии, разработкой новых изоляционных материалов. |
|
Книга Льва Нуждина «Мосметростроевец-имя гордое» является его третьей книгой о строителях Московского метро. В ней, как и в двух предыдущих рассказывается о том, как в легендарном трудовом коллективе «Мосметрострой» в советский и постсоветский период формировались высококвалифицированные, талантливые руководители, способные и умеющие посвятить свою жизнь созидательной деятельности. |
|
Книга базируется на анализе данных о смертности на дорогах мира за 100 лет массовой автомобилизации. В ней изложена история формирования современных научных представлений о средствах и методах обеспечения безопасности дорожного движения в структурном и временном разрезах. При этом в духе научной традиции, заложенной классиком жанра — Робеном Смидом, авторы уделили особое внимание институциональной стороне дела, впервые представив статистические доказательства решающего влияния на уровень транспортных рисков таких факторов, как качество институтов, социальный капитал, зрелость гражданского общества. Представлена модель, определяющая мировой тренд транспортных рисков в зависимости от уровня автомобилизации и позволяющая оценить реальные успехи/неудачи национальных программ обеспечения безопасности дорожного движения. Проведен детальный анализ отечественной практики в указанной области и даны некоторые рекомендации, связанные с имплементацией лучшего мирового опыта в отечественную практику. Книга адресована широкому кругу специалистов в области транспорта, урбанистики, дорожного хозяйства, государственного и муниципального управления, желающим расширить свой кругозор в области безопасности дорожного движения, а также общих проблем, с которыми сталкивается Россия на путях развития массовой автомобилизации. |
|
Рассмотрены вопросы проектирования, оценки надежности и полноты сдаточных испытаний магистральных трубопроводов. На базе накопленных статистических данных получены и обсуждены конкретные значения показателей надежности отдельно взятого газопровода. На современном уровне изложены вопросы условий работы газопроводов, а также условия их продольных и кольцевых разрушений. Проблема продольных разрушений газопроводов рассматривается как динамически развивающийся пятиэтапный процесс с оценкой влияния на катастрофичность разрушения механических характеристик трубной стали и газодинамических особенностей прилегающих к очагу разрыва участков. Впервые с позиции газовой динамики определены необходимые и достаточные условия разгрузки труб от кольцевых напряжений и начала торможения магистральной трещины при продольных разрушениях газопроводов протяженной длины. Изложены энергетические принципы определения критической длины магистральной трещины и оценки суммарной длины продольных разрушений газопроводов. Показана возможность самовоспламенения смеси газа с воздухом и детонационного характера распространения разрушения газопроводов. Дан анализ эксплуатационных и температурных условий работы и причин отказов и повреждений газопроводов. Приведены рекомендации по прокладке трубопроводов с учетом опасных природных явлений и процессов. Для научных работников и специалистов газовой и нефтяной промышленности. |
|
