В Руководстве рассмотрены скутеры с автоматической трансмиссией, производимые в Китае, Корее и на Тайване: Baotian BT49QT и BT50QT; Branson BS50, BS125 и BS150; Chituma CTM50QT и CTM125T; CPI Aragon 50/125, Hussar JR50/125, Oliver JV50/125, Popcorn JP50 и VGO 125; Daelim Cordi 50, S-FIVE 50, E-FIVE 50 и Besbi 125; FYM FY50QT, FY100QT и FY125T; Generic XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50 и Evolution 50; GIANTCO Sprint Sport 50 и Sprint City 50; Hyosung SD50, SF50R и SF50B; Jialing JL50QT, JL125T и JL150T; Jincheng JC50QT, JC125T и JC150T; Jinlun/CKR JL50QT, JL125T, Retro 50 и 125; Keeway Hurricane 50, Flash 50, Matrix 50/125, F-act (Focus) 50/125 и ARN125; Kinroad XT50QT и XT125T; Kymco Super 8 50/125, ZX50, YUP 50, People S 50/125/200, Agility 50/125 и Agility City 50/125; Lifan LF50QT, LF125T и LF150T; PGO T-REX 50/125, G-MAX 50, PMX 50, Rodoshow 50 и Ligero 50; Qingqi QM50QT, QM100T, QM125T; Sinnis QM50QT, WY50QT и Strike 50; Sukida SK50QT и SK125T; Superbyke Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX, CQ50, CU125 и PB50-1/PB50-3; Sym DD50, Mio 50/100, Jet BasiX 50, Jet Euro X 50/100 и City Hopper 50; TGB 50cc 202, 101R, Hawk, 302, R50X и 125cc BK8, 204, 404, 304, Hawk; Wangye WY125T; Wuyang 50QT; Yiben YB50QT и YB125T; Yiying YY50QT и YY125T; Zongshen LZX50QT, ZS50QT, ZS100QT, ZS125T и ZS150T. Целью данного Руководства является оказание помощи владельцу в использовании всего потенциала скутера. Это может быть достигнуто несколькими способами. Прежде всего, вы сможете понять, какой из узлов требует обслуживания или ремонта, а также оценить возможность выполнения этого своими силами. Также в данном Руководстве приводится полный перечень процедур периодического текущего обслуживания. Приводятся также наиболее распространенные неисправности и способы их обнаружения и устранения.
